Kanalo tunelis , taip pat vadinama Eurotunelis , geležinkelio tunelis tarp Anglijos ir Prancūzija kuris eina po Lamanšo sąsiauriu. Lamanšo tunelį, kurio ilgis yra 50 mylių, sudaro trys tuneliai: du - geležinkelio eismui ir centrinis - paslaugų ir saugumo - tuneliui. Tunelis eina tarp Folkestone (Anglija) ir Sangatte (netoli Calais), Prancūzijoje, ir naudojamas tiek krovinių, tiek keleivių eismui. Keleiviai gali keliauti paprastu geležinkelio vagonėliu arba savo motorinėmis transporto priemonėmis, pakrautomis į specialius vagonus. Traukiniai tuneliu gali važiuoti 100 mylių (160 km) per valandą greičiu; kelionė trunka apie 35 minutes.
Lamanšo tunelis Lamanšo tunelio traukinys, išvykstantis iš Folkestone, Anglijoje. „Ershamstar“ / „Dreamstime.com“
Dažnai svarstytą tunelio po Lamanšo sąsiauriu statybą idėja 1986 m. Atgaivino Jungtinė Karalystė ir Prancūzija. Geležinkelio tunelis per pasiūlymus buvo pasirinktas labai ilgai kabantis tiltas , tilto ir tunelio jungtis bei kombinuota geležinkelio ir kelių jungtis, o projektą privačiai finansavo konsorciumas britų ir prancūzų korporacijų ir bankų; tunelį valdanti anglų ir prancūzų kompanija vadinama „Eurotunnel“. Kasimas prasidėjo abiejose Doverio sąsiaurio pusėse 1987–88 ir buvo baigtas 1991 m. Tunelis oficialiai atidarytas 1994 m. Gegužės 6 d.
2015 m. Birželio – liepos mėn migrantų problema - daugelis jų iš rytų Afrikos - sėlindami traukiniuose esančiomis transporto priemonėmis bandydami imigruoti į Jungtinę Karalystę, pasiekė krizės mastą. Tuo laikotarpiu mažiausiai devyni asmenys buvo nužudyti bandant tuneliu nuvažiuoti į Angliją. Jungtinė Karalystė ir Prancūzija sugriežtino saugumo priemones, siekdamos atgrasyti migrantus nuo bandymo pereiti.
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com