Elonas Muskas , (g. 1971 m. birželio 28 d. Pretorija, Pietų Afrika), Pietų Afrikos Respublikoje gimusi amerikietė verslininkas kuris įkūrė elektroninių mokėjimų firmą „PayPal“ ir sudarė „SpaceX“, nešėjų ir erdvėlaivių gamintoją. Jis taip pat buvo vienas iš pirmųjų reikšmingų investuotojų į elektromobilių gamintoją „Tesla“ ir jo vadovas.
Populiariausi klausimaiElonas Muskas gimė 1971 m. Birželio 28 d.
kurios kalbos šeimos dalis yra anglų kalba?
Elonas Muskas įkūrė elektroninių mokėjimų įmonę „PayPal“ ir įkūrė erdvėlaivių bendrovę „SpaceX“. Jis tapo elektromobilių gamintojo „Tesla“ generaliniu direktoriumi.
Elonas Muskas išvyko į Karalienės universitetą Kingstone, Ontarijo mieste, Kanadoje, ir tada perėjo į Pensilvanijos universitetas Filadelfijoje.
Elonas Muskas įkūrė kompaniją „SpaceX“, gaminančią raketas ir erdvėlaivius. Jis tapo „Tesla“, gaminančios elektromobilius, vyriausiuoju vykdytoju ir pagrindiniu rėmėju.
Muskas gimė iš Pietų Afrikos tėvo ir motinos iš Kanados. Jis parodė ankstyvą talentą kompiuteriams ir verslumui. Būdamas 12 metų jis sukūrė a video žaidimas ir pardavė kompiuterio žurnalui. 1988 m., Gavęs Kanados pasą, Muskas paliko Pietų Afriką, nes nenorėjo palaikyti apartheidas per privalomoji karo tarnyba ir todėl, kad jis siekė didesnių ekonominių galimybių, kurias gali suteikti JAV.
Muskas įstojo į Karalienės universitetą Kingstone, Ontarijo valstijoje, o 1992 m Pensilvanijos universitetas Filadelfijoje, kur jis įgijo bakalauro laipsnį fizika 1997 m. jis įstojo į fizikos magistrantūrą Stanfordo universitetas į Kalifornijoje , tačiau jis išvyko tik po dviejų dienų, nes manė, kad internetas turi daug daugiau galimybių pakeisti visuomenę nei darbas fizikos srityje. 1995 m. Jis įkūrė įmonę „Zip2“, teikiančią žemėlapius ir verslo katalogus internetiniams laikraščiams. 1999 m. „Zip2“ nusipirko kompiuterių gamintojas Compaq už 307 milijonus dolerių, o tada Muskas įkūrė internetinę finansinių paslaugų įmonę „X.com“, kuri vėliau tapo „PayPal“, kuri specializavosi pinigų pervedimui internetu. Internetiniame aukcione „eBay“ 2002 m. Įsigijo „PayPal“ už 1,5 mlrd. USD.
2012 m. Gegužės 25 d. Erdvėlaivių gamintojo „SpaceX“ išleistas vaizdo įrašas, liudijantis sėkmingą „SpaceX Dragon“ kapsulės paleidimą, švenčia savo „Dragon“ kapsulę, kuri 2012 m. Gegužės 25 d. „SpaceX“ („Britannica“ leidybos partneris) Peržiūrėkite visus šio straipsnio vaizdo įrašus
Muskas ilgai buvo įsitikinęs, kad gyvybė išliks, žmonija turi tapti daugiaplanete rūšimi. Tačiau jis buvo nepatenkintas didelėmis raketų paleidėjų išlaidomis. 2002 m. Jis įkūrė „Space Exploration Technologies“ („SpaceX“), norėdamas pagaminti labiau prieinamas raketas. Pirmosios dvi jos raketos buvo Sakalas 1 (pirmą kartą paleista 2006 m.) Ir didesnįjį „Falcon 9“ (pirmą kartą paleistą 2010 m.), Kurie buvo sukurti taip, kad kainuotų daug mažiau nei konkuruojančios raketos. Trečioji raketa „Falcon Heavy“ (pirmą kartą paleista 2018 m.) Buvo skirta orbitai gabenti 117 000 svarų (53 000 kg) - beveik dvigubai daugiau nei didžiausias jos konkurentas „Boeing Company Delta IV Heavy“ už trečdalį išlaidų. „SpaceX“ paskelbė „Falcon 9“ ir „Falcon Heavy“ įpėdinius: „Super Heavy – Starship“ sistemą. Pirmasis „Super Heavy“ etapas galėtų pakelti 100 000 kg (220 000 svarų) į žemą Žemės orbitą. Naudingoji apkrova būtų „Starship“ - erdvėlaivis, skirtas greitam susisiekimui tarp Žemės miestų ir Mėnulio bei Marso bazių statybai. „SpaceX“ taip pat sukūrė erdvėlaivį „Dragon“, kuris gabena atsargas Tarptautinė kosminė stotis (TKS). Drakonas gali gabenti net septynis astronautus, o jo įgula skrido į ISS 2020 m. Skraidinusius astronautus Dougą Hurley ir Robertą Behnkeną. Muskas siekė sumažinti kosminių skrydžių išlaidas sukurdamas daugkartinio naudojimo raketą, kuri galėtų pakilti ir grįžti į padas, kurį jis paleido. Nuo 2012 m. „SpaceX“ raketa „Grasshopper“ atliko keletą trumpų skrydžių, kad išbandytų tokią technologiją. Be to, kad buvo „SpaceX“ generalinis direktorius, Muskas taip pat buvo pagrindinis „Falcon“ raketų, „Dragon“ ir „Grasshopper“ kūrėjas.
Muskas jau seniai domėjosi elektromobilių galimybėmis, o 2004 m. Jis tapo vienu pagrindinių „Tesla Motors“ (vėliau pavadinto „Tesla“), įkurtos elektromobilių bendrovės, finansuotojų. verslininkų Martinas Eberhardas ir Marcas Tarpenningas. 2006 m. „Tesla“ pristatė savo pirmąjį automobilį „Roadster“, kuris vienu įkrovimu galėjo nuvažiuoti 245 mylių (394 km). Skirtingai nuo daugelio ankstesnių elektromobilių, kurie, Musko manymu, buvo stambūs ir neįdomūs, tai buvo sportinis automobilis, kuris nuo 0 iki 60 mylių (97 km) per valandą greičiu galėjo nuvažiuoti greičiau nei per keturias sekundes. 2010 m. Pradinis bendrovės viešas siūlymas surinko apie 226 milijonus dolerių. Po dvejų metų „Tesla“ pristatė sedaną „Model S“, kurį automobilių kritikai įvertino dėl savo eksploatacinių savybių ir dizaino. Bendrovė toliau gyrė savo prabangų visureigį „Model X“, kuris pasirodė rinkoje 2015 m. Pigesnė transporto priemonė „Model 3“ buvo pradėta gaminti 2017 m.
Elonas Muskas Elonas Muskas, 2010. Bryanas Mitchellas - „Getty Images“ / „Thinkstock“
yra jamaika vakarų Indijoje
Muskas išreiškė abejones dėl viešos prekybos „Tesla“ ir Rugpjūtis 2018 m. Jis sukūrė daugybę „Twitter“ pranešimų apie tai, kad įmonė tapo privačia, pažymėdamas, kad jis užsitikrino finansavimą. Kitą mėnesį JAV vertybinių popierių ir biržos komisija (SEC) padavė Muską į teismą dėl sukčiavimo vertybiniais popieriais, teigdama, kad tweetai buvo melagingi ir klaidinantys. Netrukus po to „Tesla“ valdyba atmetė SEC pasiūlytą susitarimą, nes pranešė, kad Muskas grasino atsistatydinti. Tačiau šios naujienos paskatino „Tesla“ akcijų krentėjimą ir galiausiai buvo priimtas griežtesnis sandoris. Jo sąlygos apėmė tai, kad Muskas trejus metus atsisakė pirmininko pareigų, nors jam buvo leista tęsti generalinio direktoriaus pareigas.
Nepatenkintas prognozuojamomis greitųjų geležinkelių sistemos kainomis Kalifornijoje, Muskas 2013 m. Pasiūlė alternatyvią greitesnę sistemą „Hyperloop“ - pneumatinį vamzdį, kuriame 28 keleivius gabenanti dėžė nuvažiuotų 560 km. tarp Los Andželo ir San Francisko per 35 minutes maksimaliu greičiu - 760 mylių (1220 km) per valandą. Muskas teigė, kad „Hyperloop“ kainuos tik 6 milijardus dolerių ir kad vidutiniškai kas dvi minutes išvykstant ankštims, sistema galėtų sutalpinti šešis milijonus žmonių, kurie kasmet keliauja tuo maršrutu. Tačiau jis pareiškė, kad tarp „SpaceX“ ir „Tesla“ paleidimo jis negalėjo skirti laiko „Hyperloop“ plėtrai.
