„Ford Motor Company“ , Amerikos automobilių korporacija, įkurta 1903 m Henry Fordas ir 11 asocijuotų investuotojų. 1919 m. Įmonė buvo perkurta, o Fordas, jo žmona Clara ir jo sūnus Edselas įgijo visas nuosavybės teises; jie, jų įpėdiniai ir „Ford“ fondas (suformuotas 1936 m.) buvo vieninteliai akcininkai iki 1956 m. sausio mėn., kai pirmą kartą buvo pasiūlytas viešas paprastųjų akcijų pardavimas. Bendrovė gamina lengvuosius automobilius, sunkvežimius ir traktorius, taip pat automobilių dalis ir priedus. Buveinė yra Dearborn mieste, Mičigane.
„Ford Motor Company“: būstinė „Ford Motor Company“ būstinė Dearborn mieste, Mičigane. Deivas Parkeris
T modelis 1909 m. T modelis. „Ford Motor Company“ sutikimas
kuo garsėjo Johnas d RockefellerisPopuliariausi klausimai
„Ford Motor Company“ įkūrė 1903 m Henry Fordas ir 11 asocijuotų investuotojų.
„Ford Motor Company“ būstinė yra Dearborn mieste, Mičigane, JAV.
„Ford Motor Company“ nustojo gaminti „Model T“ 1927 m.
„Ford Motor Company“ 2008 m. Pardavė „Jaguar“ ir „Land Rover“ prekių ženklus Indijos „Tata Motors Ltd.“.
natris ir kalis yra vadinamųjų elementų pavyzdžiai
Henris Fordas pastatė savo pirmąjį eksperimentinį automobilį dirbtuvėse už savo namų Detroite Įkūrus „Ford Motor Company“, pirmasis „Ford“ automobilis buvo surinktas Mack Avenue gamykloje 1903 m. liepos mėn. Po penkerių metų, 1908 m., buvo pristatytas labai sėkmingas „T“ modelis. Šio automobilio paklausa buvo tokia didelė, kad „Ford“ sukūrė naujus masinės gamybos metodus, kad galėtų pagaminti jį pakankamu kiekiu. 1911 m. Jis įkūrė pirmąją pramonės šakos JAV filialų surinkimo gamyklą (Kanzas Sityje, Misūryje) ir atidarė pirmąją įmonės gamybos gamyklą užsienyje (Mančesteryje, Anglijoje); 1913 m. jis pristatė pirmąją pasaulyje judančią automobilių surinkimo liniją; ir 1914 m., norėdamas toliau gerinti darbo našumą, jis įvedė 5 JAV dolerių darbo užmokestį aštuonių valandų dienai (2,34 USD pakeitė devynių valandų dienai).
„Ford“ gamykla 1930-ųjų „Ford Motor Company“ gamykloje, Rouge upėje, į vakarus nuo Detroito, Mičigane, maždaug. 1930-ieji. Pastatytas 1917–1925 m., Jis tapo surinkimo linijos gamybos modeliu, kurio vienas galas dalis pavertė gatavais automobiliais kitame. „Encyclopædia Britannica, Inc.“
Pirmasis bendrovės tarptautinis pardavimo skyrius atidarė Paryžiuje 1908 m. Iki 1914 m. Vidurio pasaulio keliuose buvo daugiau nei 500 000 „Model Ts“; 1923 m. įmonė gamino daugiau nei pusę Amerikos automobilių; ir 1920-ųjų pabaigoje Fordas turėjo daugiau nei 20 užjūrio surinkimo gamyklų Europoje, Lotynų Amerikoje, Kanadoje, Azijoje, Pietų Afrikoje ir Australijoje. „Ford“ tapo geriausiai pasaulyje pažįstama automobilio marke. 1927 m. Buvo pagamintas paskutinis „T“ modelis ir pirmasis naujas „A“ modelis, o 1932 m. - pirmasis „Ford V-8“. 1922 m. „Ford“ įsigijo „Lincoln Motor Company“ (įkurta 1917 m.), Kuri gamins prabangius „Ford“ „Lincolns“ ir „Continentals“. 1938 m. „Ford“ pristatė pirmąjį „Mercury“ - vidutinės kainos automobilį.
„Ford Motor Company“: gamykla Dagenhame, Anglijoje. Viena ankstyviausių „Ford Motor Company“ gamyklos nuotraukų Esageno Dagenhame (dabar Didžiojoje Londone), Anglijoje, kuri buvo atidaryta 1931 m. Enciklopedija Britannica, Inc.
Jau 1906 m. Henry Fordas įsigijo 58,5 proc. Bendrovės akcijų; ir, kai kiti akcininkai nesutiko su idėja pastatyti milžinišką (ir brangią) River Rouge gamyklą Dearborn, jis juos išpirko; Edselas Fordas (1893–1943) tapo prezidentu (1919). Mirus Edseliui 1943 m., Henry Fordas grįžo į prezidento postą, tačiau 1945 m. Jis jį perdavė savo anūkui, Henris Fordas II , kuris pertvarkė susipynusią bendrovės finansų valdymo sistemą ir atgaivino jos korporacinę kultūra samdant talentingus jaunesnius vadybininkus. Nepavykęs „Edsel“ (modelio metai 1958–60) pristatymas įvyko tarp šių sėkmių. Henris Fordas II toliau vadovavo įmonei kaip generalinis direktorius (1945–70) ir valdybos pirmininkas (1960–80).
Roy Brownas, jaunesnysis: Edselis Roy Brownas, jaunesnysis, stovintis priešais „Edsel“, kurį jis sukūrė „Ford“ automobiliui. Ralpho fontanas - „Las Vegas Review Journal / AP Images“
Praėjusio amžiaus 5–6 dešimtmečiuose „Ford Motor Company“ pradėjo ribotai diversifikuoti savo veiklą, tačiau 1990-aisiais ji nukreipė dėmesį į automobilių koncernus ir finansines paslaugas. 1989–90 „Ford“ įsigijo britų prabangių automobilių gamintoją „Jaguar“. „Aston Martin“ visiškai priklausė dukterinei įmonei 1993 m. Vėliau įsigijo automobilių nuomos bendrovę „Hertz Corporation“ 1994 m., „Volvo“ automobilių padalinį 1999 m. Ir „Land Rover“ sportinių transporto priemonių prekės ženklą 2000 m. „Ford“ taip pat įsigijo didelę dalį automobilių. „Mazda Motor Corporation“ . Tačiau, kai „Ford“ kovojo XXI amžiaus pradžioje, jis pradėjo pardavinėti šiuos prekės ženklus. „Ford“ pardavė „Hertz“ 2005 m., O „Aston Martin“ 2007 m. 2008 m. „Jaguar“ ir „Land Rover“ pardavė Indijos „Tata Motors Ltd.“. perleista 2015 m.
2008 m. Gruodžio mėn. George'as W. Bushas paskelbė skubų finansinio gelbėjimo planą, skirtą padėti didiesiems trims automobilių gamintojams - „Chrysler LLC“ , „General Motors Corporation“ ir „Ford“ - siekiant užkirsti kelią sunkumų patiriančiai šalies automobilių pramonei. Pagal šį planą nedelsiant buvo suteikta 13,4 mlrd. USD vyriausybės paskolų iš „Troubled Assets Relief Program“ (TARP) - 700 mlrd. USD fondo, kurį patvirtino Kongresas, siekiant padėti finansų pramonei po hipotekinių paskolų krizė . Paskolos leis automobilių įmonėms tęsti veiklą iki 2009 m. Kovo mėn., Kai jos turėjo įrodyti savo finansinį gyvybingumą arba grąžinti pinigus. Papildoma nuostata reikalavo įmones restruktūrizuoti. Iš pradžių pinigai buvo skirti „General Motors“ ir „Chrysler“; Neva „Ford“ turėjo pakankamai lėšų tęsti veiklą, todėl nereikalavo iš karto vyriausybės pagalbos.
hitleris pasirašė nepuolimo sutartį
Sugebėjęs išvengti bankroto - dėl kurio kreipėsi ir „General Motors“, ir „Chrysler“ - „Ford“ 2009 m. Išaugo pardavimai ir padidėjo rinkos dalis. Augimą iš dalies lėmė federalinės vyriausybės planas, leidžiantis vartotojams įsigyti iki 4500 USD. senesnių automobilių naujiems taupius modelius. Be to, „Ford“ ėmėsi įvairių išlaidų mažinimo priemonių ir sutelkė dėmesį į stipresnius prekių ženklus. 2010 m. Automobilių gamintojas pardavė „Volvo“ Kinijos įmonei „Zhejiang Geely Holding“. Po kelių mėnesių „Ford“ paskelbė nutraukianti savo „Mercury“ liniją. Tačiau kai pardavimai tapo vangūs, automobilių gamintojas siekė išplėsti savo produktus. 2016 m. „Ford Smart Mobility“ buvo sukurtas siekiant plėtoti automobilių dalijimosi ir savarankiško transporto priemones iniciatyvas . Kitais metais automobilių gamintojas pranešė, kad plečia savo elektromobilių liniją. Tačiau 2018 m. „Ford“ paskelbė, kad atsisakys visų savo lengvųjų automobilių, išskyrus „Mustang“ ir „Ford Focus Active“. Vietoj to, bendrovė ketino sutelkti dėmesį į pikapus, visureigius ir krosoverius.
masinė gamyba: surinkimo linija Montavimo linija „Ford“ gamykloje Veine, Mičigane, 2011. Billas Pugliano / „Getty Images News“
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com