Stambulas , Turkų Stambulas , anksčiau Konstantinopolis , senovės Bizantija , didžiausias miestas ir pagrindinis Jūrų uostas Turkija . Tai buvo tiek Bizantijos, tiek Osmanų imperijos sostinė.
Stambulo enciklopedija Britannica, Inc.
Senas sienomis apipintas Stambulo miestas stovi trikampiame pusiasalyje tarp Europos ir Azija . Kartais kaip tiltas , kartais kaip kliūtis, Stambulas daugiau nei 2500 metų stovėjo tarp prieštaringų religijos antplūdžių, kultūra ir imperijos valdžia. Daugelį metų tai buvo vienas geidžiamiausių miestų pasaulyje.
paaiškinti trijų penktadalių kompromisą
Stambulas: Mėlynoji mečetė Mėlyna mečetė naktį, Stambulas. Geoffas Tompkinsonas / „GTImage.com“ („Britannica“ leidybos partneris)
Mėlynoji mečetė Mėlynosios mečetės (priekiniame plane) ir Sofijos soboro (fone), Stambule, vaizdas iš oro. „Berkomaster“ / „Shutterstock.com“
Bizantijos vardas gali kilti iš Megaros miesto graikų vadovo Byzo, kuris, pasak legenda , užėmė pusiasalį iš ganytojų trakų genčių ir pastatė miestą apie 657 mbce. 196 mtai, suniokojęs miestą už pasipriešinimą jam pilietiniame kare, Romos imperatorius Septimius Severus jį atstatė, pavadindamas jį Augusta Antonina savo sūnaus garbei. 330 metaistai, kai Konstantinas Didysis miestą paskyrė savo sostine, jis jį pavadino Naujoji Roma. Nepaisant to, monetų kalimas ir toliau buvo štampuojamas Bizantijoje, kol jis liepė pakeisti Konstantinopolį. I tūkstantmečio pabaigoje buvo pranešta, kad graikų kalba kalbėjusios kelionės ten buvo vadinamos eis tēn polin , į miestą, o ne į Konstantinopolį. XIII amžiuje ši graikų frazė tapo miesto aprašu: Istinpolin. Per kelis šimtmečius trukusią kalbos permutaciją šis vardas tapo Stambulu. Kol 1930 m. Turkijos paštas oficialiai nepakeitė pavadinimo, miestas ir toliau vadinosi tūkstantmečio Konstantinopolio pavadinimu. Pop. (2007) 10 757 327; (2017 m.) Miesto aglomeracija, 14 744 519.
Išnagrinėkite, kaip Stambulas kerta Europos ir Azijos sieną ir Bosporo sąsiaurį. Įžanga į Stambulą, iš kurio atsiveria Hagia Sophia ir Boğazici (Bosporus I) tilto vaizdai, taip pat gatvės scenos ir tradicinis šokis. „Encyclopædia Britannica, Inc.“ Peržiūrėkite visus šio straipsnio vaizdo įrašus
Senamiestyje yra apie 9 kvadratinės mylios (23 kvadratiniai kilometrai), tačiau dabartinės savivaldybės ribos tęsiasi daug toliau. Originaliame pusiasalio mieste yra septynios kalvos, būtinos Konstantino Naujajai Romai. Šeši yra ilgio kalnagūbrio viršūnės virš Auksinio rago; kitas yra vienišas iškilumas pietvakarių kampe. Aplink jų šlaitus yra daugybė mečečių ir kitų istorinių paminklų, kurie bendrai buvo pavadinti a UNESCO Pasaulio paveldo objektas 1985 m.
Pagal seną tradiciją pusiasalį plaunantys vandenys vadinami trimis jūromis: tai Auksinis ragas, Bosporas ir Marmuro jūra. „Auksinis ragas“ yra giliai nuskendęs apie 7 km ilgio slėnis. Ankstyvieji gyventojai matė, kad ji yra kaip elnio ragas, tačiau šiuolaikiniai turkai ją vadina Halisu (kanalu). Bosporas (İstanbul Boğazı) yra kanalas, jungiantis Juodoji jūra (Karadeniz) į Viduržemio jūrą (Akdeniz) per Marmuro jūrą (Marmara Denizi) ir Dardanelės . Siauras Auksinis ragas skiria senąjį Stambulą (Stamboul) į pietus nuo naujojo Beyoğlu miesto šiaurėje; platesnis Bosporas skiria Europos Stambulą nuo miesto rajonų Azijos pakrantėje - Üsküdar (senovės Chrysopolis) ir Kadıköy (senovės Chalcedonas).
Stambulas: „Golden Horn“ valtys „Golden Horn“, Stambulas. Geoffas Tompkinsonas / „GTImage.com“ („Britannica“ leidybos partneris)
Kaip ir istorijos jėgos, taip ir gamtos jėgos smogia Stambului. Didžiosios Rusijos ir Vidurio Europos upės - Dunojus, Donas, Dniepras ir Dniestras - sukuria Juodoji jūra šaltesnis ir mažiau blizgus nei Viduržemio jūra. Juodosios jūros vandenys traukiasi į pietus per Bosporą, tačiau po jais sūrus šiltas Viduržemio jūros vanduo stumia į šiaurę kaip galinga požeminė srovė, einanti per tą patį kanalą.
oleino rūgšties fazė esant 20 laipsnių Celsijaus
Vyraujantis šiaurės rytų vėjas, arba šiaurės vėjas , ateina iš Juodosios jūros, žiemą kartais užleidžiant ledinį sprogimą iš Balkanų, žinomą kaip mistral , arba juodas šydas, galintis užšaldyti Auksinį ragą ir net Bosporą. The dumblas arba pietvakarių vėjas gali sukelti audras Marmuro jūroje.
Gaisras, žemės drebėjimas, riaušės ir invazija daug kartų nusiaubė Stambulą, daugiau nei 60 susikaupimai daugybė žemės drebėjimų yra pakankamai svarbūs, kad būtų užfiksuoti istorijoje. Vis dėlto šių nelaimių pėdsakai buvo nušluoti intensyvios miesto plėtros bangomis: šiandien per istorinius senamiesčio kvartalus eina plačios kelio dangos, o neasfaltuotos alėjos, apaugusios senais mediniais namais, egzistuoja kartu su šiuolaikiniais daugiaaukščiais pastatais, biurų parkais ir prekybos centrai.
Stambulo sienų dalys išlieka. Žemės sienos, kurios izoliuoja pusiasalį nuo žemyno, buvo pažeistas tik vieną kartą - Osmanų sultono patrankomis Mehmedas II (užkariautojas) 1453 m. vietoje, nuo tada vadinamos patrankų vartais (Top Kapısı). Sienos yra 4,5 mylių (7 km) ilgio ir susideda iš dvigubos pylimų linijos - vidinė pastatyta 413 m., Išorinė - 447 m., Apsaugota griovio. Aukštesnė vidinė siena yra apie 9 pėdų (9 metrų) aukščio ir 16 pėdų (5 metrų) storio ir dygliuota 60 pėdų (18 metrų) bokštais, kurių atstumas yra apie 180 pėdų (55 metrų). Iš 92 bokštelių, iš pradžių iškeltų ant išorinės sienos, 56 vis dar stovi.
Stambulas, Turkija: Konstantinopolis, Konstantinopolio sienų sienos, šiuolaikinis Stambulas, Turkija. Dennisas Jarvisas (CC-BY-2.0) („Britannica“ leidybos partneris)
Jūros sienos buvo pastatytos 439 m. Palei Auksinį ragą tebėra likę tik 30 pėdų (9 metrų) aukščio mūro ruožai. Nepažeistos šios sienos turėjo 110 bokštų ir 14 vartų. Sienos prie Marmuro jūros, besidriekiančios maždaug 8 mylių (8 km) nuo Seraglio taško, lenkiančios pusiasalio dugną, kad sujungtų žemės sienas, turėjo 188 bokštus; tačiau jie buvo tik apie 20 metrų (6 metrų) aukščio, nes Marmuro srovės gerai apsaugojo nuo priešo nusileidimo. Dauguma šių sienų vis dar stovi.
Miesto sienose yra septynios kalvos, jų viršūnės per amžius buvo plokščios, tačiau jų šlaitai vis dar statūs ir varginami. Geografai juos suskaičiuoja nuo jūros pusiasalio galo, eidami į vidų palei Auksinį ragą - paskutinę kalvą, stovinčią atskirai, kur sausumos sienos pasiekia Marmuro jūrą.
Žiūrėkite penkių kilometrų geležinkelio tunelio po „Bosporus“ statybą. Sužinokite apie geležinkelio tunelio statybą (2013 m.) Pagal „Bosporus“, 2009 m. Vaizdo įrašą. „Contunico ZDF Enterprises GmbH“, Maincas Peržiūrėkite visus šio straipsnio vaizdo įrašus
Galata ir Atatiurko tiltai kerta Auksinį ragą iki Beyoğlu. Kiekvieną dieną prieš aušrą jų vidurio tarpai yra atviri, kad būtų galima plaukti į jūrų laivus. Horno pakrantėje, kur važiuoja vandens autobusai, yra prieplaukų, sandėlių, gamyklų ir kartais istorinių griuvėsių kratinys. Keltai į Azijos pusę Stambulo išplaukia iš po Galata tilto. Stambule yra trys ilgiausi pasaulyje kabantis tiltas s: „Bosporus I“ (Boğazici) tiltas (baigtas statyti 1973 m.), kurio pagrindinis tarpas yra 3524 pėdos (1074 metrai); „Bosporas II“, Fatiho Sultono Mehmedo tiltas (1988 m.), 3 056 pėdos (1090 metrų); ir „Bosporus III“, „Yavuz Sultan Selim“ tiltas (2016 m.), 4 620 pėdų (1408 metrai). Du tuneliai po Bosporu, vienas skirtas keleiviniam geležinkeliui ir vienas automobilių eismui, buvo atidaryti atitinkamai 2013 ir 2016 m.
Stambulas: „Bosporus“ jungia tiltus, einančius per Bosporą, Stambulas. Geoffas Tompkinsonas / „GTImage.com“ („Britannica“ leidybos partneris)
Stambulas Galata tiltas kerta Auksinį ragą, jungdamas Stambulą, senojo Stambulo širdį, su šiaurėje esančiu „naujuoju“ Beyoğlu miestu. „Serban Enache“ / „Dreamstime.com“
Fatiho sultono Mehmedo tiltas Fatiho sultono Mehmedo tiltas (Bosporas II) Stambule. Grantas Smithas
kokie yra 5 didieji ežerai
Boğazici tilto keltai kerta Bosporą, o fone - Bosporus I (Boğazici) tiltas. „COMSTOCK INC./Michael Thompson“
Beyoğlu, laikomas šiuolaikiniu Stambulu, išlieka, kaip ir nuo X amžiaus, užsienio kvartalas. Dėl karo ir gaisrų liko stovėti tik keletas statinių, kurie buvo pastatyti anksčiau nei XIX a. Privažiavimas nuo Auksinio rago yra kietas, o funikulieriaus geležinkelis eina tarp Galata pakrantės ir Pera plynaukštės. Aukštyje yra dideli viešbučiai ir restoranai, kelionių biurai, teatrai, operos teatras, konsulatai ir daugybė Turkijos vyriausybės įstaigų.
Nuo X amžiaus Galata buvo anklavas užsienio prekybininkams - daugiausia genujiečiams -, kuriems už sienų buvo suteiktos ekstrateritorinės privilegijos. 1453 metais Osmanams užėmus miestą, visi užsieniečiai, kurie nebuvo imperijos piliečiai, apsiribojo šiuo kvartalu. Aplink rūmų ambasados buvo junginiai tai apėmė įvairių tautybių mokyklas, bažnyčias ir ligonines. Galatoje „Galata“ tapo per daug žmonių, todėl statybų potvynis pakilo aukščiau šlaito į atvirą Peros šalį. Šimtmečius užsieniečiai, norėję aplankyti Stambulą, kur buvo įrengtas teismas, galėjo tai padaryti tik lydimi vieno iš sultono Janisarai (elito kareiviai).
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com