Šanono upė , ilgiausia Airijos upė, kylanti šiaurės vakarų Kavano grafystėje ir tekanti apie 251 km (259 km) pietų kryptimi, per 70 mylių (113 kilometrų) žiotį žemiau Limeriko miesto įtekanti į Atlanto vandenyną. Ji nusausina 6060 kvadratinių mylių (15 695 kvadratinių km) plotą. Kaip pagrindinė upė, nutekanti centrinę Airijos žemumą, didžiąją savo ruožo dalį ji yra apsupta pelkių ir pelkių ir įvairiuose taškuose išsiplečia į ežerus, kurių daugumoje yra salų.
Šanono upė Limerike, Limeriko grafystėje, Miunsteryje, Airijoje. Turizmas Airija
Šanono šaltiniu paprastai laikomi baseinai Tiltinbane kalno papėdėje. Po kelių mylių jis patenka į Lough Allen ir tada teka į pietus per platų pelkių ir vandens pievų juostą. Jį kerta tiltas ties Leitrim ir prie Carrick-on-Shannon, virš kurio jį jungia Boyle'as iš vakarų pusės. Iš šiaurės nuo Carricko į pietus iki Roosky jis teka kraštovaizdžiu, kuriame vyrauja ledyninio dreifo kalvos (drumlinai), įsiterpusios į pelkes ir pelkes. Netoli Termonbarry, ties Richmondo uostu, upę jungia Karališkasis kanalas; o Lanesborough įvažiuoja į Lough Ree.
Atleto tiltas yra už 15 mylių nuo kito ties Šenonbridžu, kur prie pagrindinės upės prisijungia didžiausias intakas Suck. Prie Šanono uosto upę jungia Didysis kanalas. Maždaug 15 mylių į pietus jis pasiekia Lough Derg prie Portumna, o jo vandenys maitina Ardnacrusha hidroelektrinę, naudodamiesi 109 pėdų (33 m) kritimu nuo ežero iki jūros lygio. „Lough Derg“ išleidimo angoje esančios žuvų kopėčios leidžia lašišoms neršti iš aukštupio. Iš Limeriko upė patenka į ilgąją upės žiotį, kurioje laivyba mažėjo nuo XIX a. Ir kurioje kai kurie iš didelių atgautų plotų buvo naudojami Šanono tarptautiniam oro uostui, esančiam netoli Fergus upės žiočių apskrityje. Klarė .
kiek super dubenėlių laimi Naujoji Anglija
XIX amžiaus pradžioje Šanonas buvo gyvybiškai svarbi jungtis Airijos vandens keliuose. Nuo 1755 m. Didysis kanalas buvo nutiestas per centrinę žemumą, 1804 m. Pasiekusį Šanoną. 1789–1817 m. Karališkasis kanalas buvo pastatytas iš šiaurės Dublinas per Mulingarą iki Šanono, tačiau jis nebuvo toks sėkmingas, kaip Didysis kanalas, ir 1846 m. jis buvo parduotas geležinkelio bendrovei. Tuo metu garlaiviai naudojo Šanoną tarp Killaloe ir Richmondo uosto, o kanalu nuo Killaloe į Limeriką. Nuo 1780 m. Kanalais buvo teikiamos keleivių paslaugos, tačiau 1850 m. Jie nutrūko dėl geležinkelių konkurencijos. „Shannon“ garlaiviai kaip turistų traukos namai išgyveno iki Pirmojo pasaulinio karo. Nuo 1950-ųjų garlaiviai buvo atostogų objektas, ir daugelis upės vietų yra naudojami pramoginiams laivams.
Copyright © Visos Teisės Saugomos | asayamind.com