Sužinokite apie Vokietijos miesto plėtros planavimą įgyvendinant projektą „HafenCity Hamburg“ Sužinokite apie Vokietijos plėtros projektą, žinomą kaip „HafenCity Hamburg“, miesto planavimo pavyzdys. „Contunico ZDF Enterprises GmbH“, Maincas Peržiūrėkite visus šio straipsnio vaizdo įrašus
Miesto planavimas , kosmoso naudojimo, skirto miesto fizinei formai, ekonominėms funkcijoms ir socialiniam poveikiui, projektavimas ir reguliavimas aplinka ir apie įvairios veiklos vietą joje. Kadangi miesto planavimas remiasi inžinerija, architektūrinis ir socialinius bei politinius rūpesčius, tai įvairiai yra techninė profesija, pastangos, susijusios su politine valia ir visuomenės dalyvavimu, ir akademinis drausmė . Miestų planavimas yra susijęs tiek su atviros žemės (želdynų teritorijų) plėtojimu, tiek su esamų AE dalis atgaivinimu miestas , apimant tikslo nustatymą, duomenų rinkimą ir analizę, prognozavimą, projektavimą, strateginį mąstymą ir viešas konsultacijas. Geografinių informacinių sistemų (GIS) technologija vis dažniau buvo naudojama esamai miesto sistemai atvaizduoti ir pokyčių pasekmėms numatyti. 20 amžiaus pabaigoje šis terminas tvarų vystymąsi buvo idealus rezultatas visų planavimo tikslų sumoje. Kaip pasisakė Jungtinių Tautų remiama Pasaulio aplinkos ir plėtros komisija 2005 m Mūsų bendra ateitis (1987), tvarumas reiškia raidą, kuri tenkina dabarties poreikius, nepažeidžiant ateities kartų galimybių patenkinti savo poreikius. Nors yra plačiai paplitęs sutarimas siekiant šio bendro tikslo, dauguma pagrindinių planavimo sprendimų apima kompromisus tarp papildomų tikslų ir todėl dažnai apima konfliktus.
Georges-Eugène Haussmann modernizavimo planas pakeitė daugelį Paryžiaus rajonų, pridedant platesnius bulvarus, geresnį apšvietimą ir vandens sanitariją, naujus parkus ir patobulintą susisiekimą geležinkeliu. „Pavel L“ nuotrauka ir vaizdo įrašas / Shutterstock.com
Šiuolaikinės miestų planavimo ištakos slypi a socialinis judėjimas už miesto reformą, kuri atsirado XIX amžiaus antroje dalyje kaip reakcija į pramoninio miesto netvarką. Daugelis to laikotarpio vizionierių ieškojo idealaus miesto, tačiau planavimo troškimą paskatino ir praktiniai tinkamų sanitarinių sąlygų, prekių ir žmonių judėjimo bei patogumų aprūpinimo aspektai. Šiuolaikiniai planuotojai siekia subalansuoti prieštaringus socialinius reikalavimus nuosavas kapitalas ekonomikos augimas, jautrumas aplinkai ir estetinis apeliacija. Planavimo proceso rezultatas gali būti oficialus viso miesto ar metropolinės zonos bendrasis planas, kaimynystės planas, projekto planas arba politikos rinkinys. alternatyvos . Sėkmingam plano įgyvendinimui paprastai reikia planuotojų ir jų rėmėjų verslumo ir politinio sumanumo, nepaisant pastangų planavimą izoliuoti nuo politikos. Būdamas vyriausybėje, planavimas vis labiau apima privataus sektoriaus dalyvavimą viešojo ir privataus sektoriaus partnerystėje.
Miesto planavimas kaip mokslinė disciplina atsirado 1900 m. Į Didžioji Britanija pirmoji akademinio planavimo programa prasidėjo Liverpulio universitete 1909 m., o pirmoji Šiaurės Amerikos programa buvo įsteigta Harvardo universitete 1924 m. Ji pirmiausia dėstoma antrosios pakopos studijų lygiu, o jos programa labai skiriasi kiekviename universitete. Kai kuriose programose tradiciškai pabrėžiamas fizinis dizainas ir žemės naudojimas; kiti, ypač tie, kurie suteikia daktaro laipsnius, yra orientuoti į socialinius mokslus. Disciplinos teorinė esmė, šiek tiek amorfinis , geriau apibrėžia jos sprendžiami klausimai nei bet kuris dominuojantis paradigma arba receptinis metodas. Reprezentaciniai klausimai ypač susiję su viešojo intereso pripažinimu ir kaip jis turėtų būti nustatomas, fizinio ir socialinio idealaus miesto pobūdžiu, galimybe pasiekti pokyčių pagal sąmoningai nustatytus tikslus, kiek pasiekiamas sutarimas dėl tikslų bendravimas , piliečių, palyginti su valstybės pareigūnais ir privačiais investuotojais, vaidmuo formuojant miestą, o metodiniu lygmeniu - kiekybinės analizės tinkamumas ir racionalus sprendimų priėmimas (aptarta toliau). Daugumą miesto planavimo studijų programų daugiausia sudaro taikomieji kursai įvairiomis temomis aplinkos apsaugos politika iki transporto planavimo į būstą ir bendruomenė ekonominis vystymasis.
Miestų griuvėsiuose buvo rasta planavimo įrodymų Kinija , Indija , Egiptas , Mažojoje Azijoje, Viduržemio jūros regione ir Pietų bei Centrinėje Amerikoje. Pirmieji planuojamos miesto plėtros pastangų pavyzdžiai yra tvarkingos gatvių sistemos, tiesios ir kartais radialios; miesto padalijimas į specializuotus funkcinius kvartalus; centrinių rūmų, šventyklų ir pilietinių pastatų vietų kūrimas; pažangiosios įtvirtinimo sistemos, vandens tiekimas ir drenažas. Daugiausia įrodymų yra mažesniuose miestuose, kurie buvo pastatyti palyginti trumpais laikotarpiais kaip kolonijos. Dažnai senovės valstybių centriniai miestai išaugo iki didelio dydžio, kol jie pasiekė vyriausybes, galinčias įvesti kontrolę.
Keletą šimtmečių per Viduramžiai , Europoje buvo mažai miestų. Galų gale miestai išaugo kaip bažnyčios ar feodalų valdžios, rinkodaros ar prekybos centrai. Didėjant miesto gyventojų skaičiui, sienų ir įtvirtinimų sukeltas susiaurėjimas lėmė perpildymą, oro ir šviesos blokavimą bei labai blogas sanitarines sąlygas. Tam tikruose miestų kvartaluose, pagal paprotį ar fiatą, buvo apsiribota skirtingomis tautybėmis, klasėmis ar profesijomis, kaip vis dar vyksta daugelyje šiuolaikinių besivystančių šalių miestų.
Romos gyvenvietė Londinium, c. į200, kuris išsivystė į šiuolaikinį Londono didmiestį. „Encyclopædia Britannica, Inc.“
Fizinė forma viduramžių Renesanso miestai ir miestai laikėsi kaimo modelio, sklido gatvėje ar sankryžoje žiediniais ar netaisyklingais pavidalais, nors stačiakampiai raštai būdingi kai kuriems naujesniems miestams. Dauguma gatvių buvo ne tik pėsčiųjų takai - labiau terpė susisiekimui, o ne susisiekimui - ir net didžiuosiuose Europos miestuose trinkelių klojimas nebuvo plačiai pristatytas iki XII a. (1184 m. Paryžiuje, 1235 m. Florencijoje ir 1300 m. Liubeke). Didėjant miesto gyventojų skaičiui sienos dažnai buvo plečiamos, tačiau nedaugelis miestų tuo metu viršijo mylios ilgį. Kartais vietovės buvo keičiamos, kaip Liubeke, ir atsirado daug naujų miestų, kurių gyventojų skaičius didėjo - dažnai maždaug vienos dienos pėsčiomis. Miestų gyventojų skaičius svyravo nuo kelių šimtų iki galbūt 40 000 (kaip Londone XIV a. Pabaigoje, nors Londono gyventojų skaičius prieš 80 tūkst. Juodoji mirtis ). Paryžius ir Venecija buvo išimtis ir siekė 100 tūkst.
2008 m. Europoje vėl atsirado sąmoningų bandymų planuoti miestus renesansas . Nors šiomis pastangomis iš dalies buvo siekiama pagerinti apyvartą ir suteikti karinę gynybą, jų pagrindinis tikslas dažnai buvo valdovo ar valstybės šlovinimas. Nuo XVI a. Iki XVIII a. Pabaigos daugybė miestų buvo įrengti ir pastatyti monumentaliu spindesiu. Rezultatas galėjo džiuginti ir įkvėpti piliečius, tačiau tai retai prisidėjo prie jų sveikatos, namų komforto ar naudos efektyvumas gamybos, platinimo ir rinkodaros srityse.
anglų kalbos kilmė ir raida
Naujasis pasaulis tik ribotai įsisavino Europos absoliutizmo planavimo koncepcijas. Grandiozinis Pierre'o L'Enfanto planas Vašingtonas. (1791 m.), Kaip ir vėlesni „City Beautiful“ projektai, kuriais buvo siekiama didybės viešųjų pastatų išdėstymo srityje, tačiau mažiau rūpinosi gyvenamosios, komercinės ir pramoninės plėtros efektyvumu, buvo pavyzdys. Tačiau didesnę įtaką JAV miestų išdėstymui turėjo standus Filadelfijos tinklelio planas, kurį sukūrė Williamas Pennas (1682). Šis planas kartu su pionieriais keliavo į vakarus, nes tai buvo paprasčiausias tyrimo teritorijos padalijimo būdas. Nors to nereikėjo pažinti topografija , tai palengvino žemės rinkų plėtra nustatant standartinio dydžio sklypus, kuriuos būtų galima lengvai nusipirkti ir parduoti - net nematyti.
Didžiojoje pasaulio dalyje miesto planai buvo paremti centrinės viešosios erdvės koncepcija. Tačiau planai skyrėsi dėl gyvenamųjų namų plėtros nurodymų. Jungtinėse Valstijose Naujoji Anglija miestas augo aplink centrinę bendrovę; iš pradžių ganykla, ji skyrė bendruomenės gyvenimą ir vietą susirinkimų namams, smuklėms, kalvėms ir parduotuvėms, o vėliau buvo atgaminta centrinėse miestų ir miestelių aikštėse visoje šalyje. Taip pat iš Naujosios Anglijos miesto atsirado tradicija pastatyti atskirus vienkiemius, kurie tapo įprasta daugumai didmiesčių. Centrinė aikštė, vieta ar skveras taip pat buvo pagrindinis Europos miestų planų rengimo taškas. Tačiau, priešingai nei Amerikos gyvenamųjų namų plėtra, Europos vidaus architektūra dominavo pridedamas namas, o kitur pasaulyje turgavietė ar turgus o ne atvira erdvė veikė kaip miestų sinusas. Kiemo stiliaus gyvenamosios vietos apibūdino Viduržemio jūros regioną, o junginiai mažų, nuo gatvės atitvertų namų, suformavo daug Afrikos ir Azijos gyvenviečių. ( Matyti prieširdis.)
