Vasa , XVII a. Laivas, galingiausias savo dienų karo laivas, nuskendo per pirmąją kelionę.
KADA: Rugpjūtis 10, 1628 m
KUR: Baltijos jūra
kas yra juodais akimis žirniuose
MIRTIES TOLLAS: Nors karo laivas buvo labai arti kranto, pirmojo laivo reiso metu nuskendo apie 30–150 laive esančių žmonių.
rudos v. „Topeka“ švietimo tarybos (1954) atveju, u.s. aukščiausiasis teismas nusprendė
SANTRAUKA: Nors Trisdešimties metų karas siautėjo Europoje, Karalius Gustavas Adolfas apie Švedija suprato, kad norint išlaikyti savo dominavimą Baltijos šalyse, jam reikia stipresnio jūrų pajėgų. Jis įsakė pastatyti penkis sunkiuosius karo laivus. The Vasa , su dviem ginklų deniais, 64 bronzinėmis patrankomis ir 450 žmonių įgula, turėjo būti galingas laivas; kiekviena plačiakampė pusė sugebėjo užmušti maždaug 250 kg šūvio, tai buvo dvigubai daugiau nei galingiausi jos dienos Europos laivai. Tačiau projekte kilo problemų: karalius reikalavo greito pristatymo, tačiau jis vis kišdavosi į planus, be galo blaškėsi matavimais ir reikalavo nuolatinių modifikacijų; pinigų trūkumas vidutinio projekto metu vėlavo; ir, norėdamas viską uždengti, staiga laivo meistras krito negyvas.
Gustavas II Adolfas Gustavas II Adolfas, Švedijos karalius, kuris per trisdešimt metų karą protestantų vardu įsikišo prieš Katalikų lygą. Photos.com/Jupiterimages
Pagaliau Vasa buvo pasirengusi savo pirmajai kelionei. Tai buvo rami diena su lengvu vėjeliu - puikus buriavimo oras. Ginklų uostai buvo atidaryti pasirengę pasveikinti. Nuplaukus tik 1130 m (3700 pėdų), burė staiga pakilo ir Vasa smarkiai pasviro į uostą. Ji tuoj pat pasitaisė, bet kito gūsio metu ji pasilenkė dar toliau ir įvyko nelaimė - vanduo liejosi į atvirus ginklų uostus. Įsibrovimas privertė ją kulniuoti taip toli, kad ji nugriuvo ant šono. Ją pasitiko Švedijos laivyno pasididžiavimas nekenksmingas pabaigos tik 120 m (393 pėdų) atstumu nuo žemės, matant tūkstantinę minią.
Lenkijoje greičiausiai rasite šias puošiančias eglutes kaip papuošimą.
Gustavas Adolfas buvo įsiutęs iš įniršio. Laivo kapitonas buvo nedelsiant areštuotas, o laivų statytojai ir įgula kaltino vienas kitą. Netrukus paaiškėjo, kad dėl to kalta tikroji statyba. Niekas nebuvo kaltas: pradinis rangovas buvo miręs, o pats karalius asmeniškai prižiūrėjo kiekvieną matavimą. Visi kiti ką tik vykdė įsakymus.
The Vasa galų gale buvo išgelbėtas 1961 m. balandžio 24 d. Kai buvo išmatuota, skaičiavimai įrodė, kad jis buvo toks nestabilus, kad jis būtų pasviręs net per lengvą keturių mazgų vėją. Jis buvo ypač sunkus, jį nusvėrė antrasis ginklų denis ir didžiulės skulptūros ant laivo, kuriuo įprasta dekoruoti to laikotarpio karo laivus.
Dabar laivas eksponuojamas „Vasa“ muziejuje Djurgardeno saloje Stokholmo centre. Tai vienas iš šalies svarbiausi turistiniai objektai.
